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牡丹交通卡官司败诉工行酝酿调整收费

2018-11-06 21:15:30

牡丹交通卡官司败诉 工行酝酿调整收费

“工行将不折不扣地执行法院判决。同时,我们正在酝酿为牡丹交通卡增加更多的新功能,将收费标准更加透明化,也不排除重新制定的可能。”针对近日首例牡丹交通卡100元补卡费官司败诉的情况,工行北京分行有关负责人昨天对这样表示。据了解,这场牡丹交通卡官司给工行不少启迪。“1999年将牡丹交通卡补卡费确定为100元,是银行与北京交管局经过严格的成本核算而确定的,完全符合价格法的规定,当时也经过了银行主管部门的批准。至于法院参照的《集成电路卡应用和收费管理办法》则是2001年出台的。现在看来,这场官司给银行提了个醒,对牡丹交通卡的‘电子钱包’多项功能,以及当初收费的来龙去脉,不仅银行自己要清楚,也要通过宣传让300万持卡人心里明明白白。”该负责人首先为算了一笔“经济账”:“根据工行给法院提交的牡丹交通卡制作成本的证据,一张牡丹交通卡制卡成本为30.80元。由于司机在次办卡时都是免费领取,这样北京300万名司机的总费用就将近一亿元人民币。如果再算上银行前期上亿元的系统开发投入,以及每天系统维护、员工办卡的人工成本,总投入已经超过几亿元人民币。到目前为止,全市补办牡丹交通卡的人数在一万人左右,收回的成本仅为100多万元,这与当初的总投入还相差甚远。”“当然,我们不会让每个持卡人承担过多的投入成本,但如果是持卡人由于遗失等个人原因补卡,两次卡片的制作成本以及人工成本还是有必要承担的。现在关键的问题是,怎样让持卡人觉得这100元补卡费交得值。”该负责人介绍说,目前的牡丹交通卡功能非常强大。除了交罚分外,存取现金、在POS机上刷卡消费,以及买电、交费、房贷、银行、上银行等多项业务,都能通过牡丹交通卡一次完成。“工行还正在与交管局协商,争取以后在街头停车,也能通过牡丹交通卡实现轻松交费。”据了解,短期内工行牡丹交通卡的补卡费用还将是100元,而以后这个费用也有可能改变。目前工行正在与交管局协商,对牡丹交通卡的成本进行更细核算,以后有可能在司机次办卡时就收费,在丢失补卡后则调低收费,但是具体收费办法仍未制定,同时还要上报有关价格主管部门审批后方能公布。

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