您当前的位置: 首页 > 美食

武汉年增绿地八万平方米拆房建绿惠万民务

2019-01-14 20:43:15

  中国园林5月8日消息:近来,胡师傅提着心爱的画眉,悠闲地在二七路游园里散步。

  他住在劳动新村,与这个新建的游园一街之隔。他说,以往,自己只能搭40多分钟公交车,到解放公园遛鸟。

  已经退休的他也许不知道,这片1.8万平方米的临街游园,拆迁老房就花费了数千万,建设费又用了200万。

  解放大道,横贯硚口、江汉、江岸三个老城区,全长20余公里,两侧居民密集。2003年前,除了解放公园、中山公园等大型公共绿地外,市民身边,难见绿色。

  节前,与市园林局绿化处工程师许伟驱车解放大道,细数沿线绿地后发现,汉黄游园、水厂游园、坚定的走自己的路大智路游园……十余片近些年新增的街道两侧绿地,几乎全是拆迁后得来的。

  近年来,武汉正在尝试一片一片拆旧房,一片一片建新绿,让“贫绿”的老城区,绿在身边。

  市园林局负责人称,这是“划时代”的转变。老园林职工回忆,曾经,为了一条路、一座楼,砍掉成百上千的大树,在武汉历史上并不鲜见。如今,拆掉旧楼,代之绿化,渐成我市常规绿化路数。

  “树木长不出GDP”,市园林局绿化处处长段建国说,“拆房还要花大价钱,中心城区又是寸土寸金,搞开发,一亩地就能换来数百万真金白银,拆迁搞绿化,经济上是真划不来。”

  解放大道和汉黄公路交会处的汉黄游园,2005年建成。碰见黄陂货车司机李师傅,他坐在马扎上

武汉年增绿地八万平方米拆房建绿惠万民务

,乐呵呵抽着烟,和同行们聊天。他在等待出车,身后游园,面积1.2万平方米,园内除了一条小径外,密布各种植物,给闹市带来绿意。

  李师傅说,对面就是货运站,过去,大家只能挤在车站里。

  据统计,从2003年开始,每年,我市中心城区拆迁建筑的总面积均在10万平方米左右,新增绿地约8万平方米,这些新增绿地,几乎全部分布在居民密集的市区干道两侧。

  扳着指头算一算,若用这些“黄金宝地”建楼经营,保守估计,土地收益也可达数十亿元,每年还能有不少税收。

  市园林局负责人说:“拆房建绿地,要的不是经济效益,而是社会综合效益,是和谐发展,这已是江城建设者们的共识。”

  来汉的外地园林专家认为,通过重要地段的“拆房建绿”,如今江城公共绿地体系,正逐步迈向类型齐全、分布均匀。

石家庄博卡代理
南昌节水设备
东风小型自卸车
推荐阅读
图文聚焦